هم‌اكنون نيسان دومين توليدكننده اتومبيل، مجدداً تويوتا را در بازار جهاني و نيز اروپا و آمريكاي شمالي به چالش مي‌طلبد و هوندا را به‌طور چشمگيري پشت سر گذاشته است. كورير ماتسومورا، معاون اجرايي و عضو هيئت مديره نيسان مي‌گويد: بزرگ‌ترين موفقيت غصن آن است كه مي‌تواند در عقايد مردم تغييرات ساختاري ايجاد كند.
نيسان در سال ۲۰۱۲ ميلادي درآمدي بالغ بر ۹۵ ميليارد دلار داشت و با بيش از ۱۵۵ هزار كارمند در سراسر جهان از بزرگ‌ترين خودروسازان به شمار مي‌رود.
هم‌اكنون نيسان دومين توليدكننده اتومبيل، مجدداً تويوتا را در بازار جهاني و نيز اروپا و آمريكاي شمالي به چالش مي‌طلبد و هوندا را به‌طور چشمگيري پشت سر گذاشته است. كورير ماتسومورا، معاون اجرايي و عضو هيئت مديره نيسان مي‌گويد: بزرگ‌ترين موفقيت غصن آن است كه مي‌تواند در عقايد مردم تغييرات ساختاري ايجاد كند.
نيسان در سال ۲۰۱۲ ميلادي درآمدي بالغ بر ۹۵ ميليارد دلار داشت و با بيش از ۱۵۵ هزار كارمند در سراسر جهان از بزرگ‌ترين خودروسازان به شمار مي‌رود.
درباره نيسان