در سال ۱۹۳۰ اتومبيل دات، دست‌خوش تغيير شد.[۵] خودروي كوچك جديدي به نام دات سان (به معني پسر دات) توليد شد، كه چندي بعد، به داتسون تغيير نام داد. در سال ۱۹۳۱ اين شركت مدل داتسون تيپ ۱۱ را به بازار عرضه كرد.[۶]
در ۱۹۳۴ داتسون اقدام به مشاركت با اتومبيل‌ساز ديگري به نام نيهون سانگيو نمود.[۷] اين شركت متعلق به كارآفرين و بازرگان ژاپني؛ يوشيسوكه آيكاوا بود. آيكاوا ابتدا اقدام به خريداري داتسون نمود، سپس با تصاحب چند شركت خودروسازي كوچك و ادغام كليه شركت‌ها در كمپاني نيهون سانگيو، اين كمپاني، به يك شركت خوشه‌اي تبديل گشت، كه از ۷۴ شركت صنعتي و غيرصنعتي تشكيل مي‌شد و شركت‌هاي زيرمجموعه آن، در حوزه‌هاي مختلفي فعاليت مي‌كردند، از اين شركت‌ها مي‌توان به: توباتا و هيتاچي اشاره نمود. در ابتداي دهه ۱۹۳۰ پس از ورود شركت نيهون سانگيو به بازار بورس توكيو، اين شركت در مبادلات سهام، به‌اختصار از نام نيسان استفاده كرد، كه مختصر شده نيـهون سانـگيو بود. اين شركت و زيرمجموعه‌هاي آن، هيچ يك تا سال ۱۹۳۳ عملأ در صنعت خودروسازي فعاليت نمي‌كردند. در سال ۱۹۳۳ در پي خريداري شركت توباتا، مالكيت داتسون (كه زيرمجموعه‌اي از توباتا بود) در اختيار نيسان قرار گرفت، كه نيسان را به صنعت خودروسازي وارد كرد و يك سال بعد، در ۱۹۳۴ شركت خودروسازي نيسان تشكيل شد
در سال ۱۹۳۰ اتومبيل دات، دست‌خوش تغيير شد.[۵] خودروي كوچك جديدي به نام دات سان (به معني پسر دات) توليد شد، كه چندي بعد، به داتسون تغيير نام داد. در سال ۱۹۳۱ اين شركت مدل داتسون تيپ ۱۱ را به بازار عرضه كرد.[۶]
در ۱۹۳۴ داتسون اقدام به مشاركت با اتومبيل‌ساز ديگري به نام نيهون سانگيو نمود.[۷] اين شركت متعلق به كارآفرين و بازرگان ژاپني؛ يوشيسوكه آيكاوا بود. آيكاوا ابتدا اقدام به خريداري داتسون نمود، سپس با تصاحب چند شركت خودروسازي كوچك و ادغام كليه شركت‌ها در كمپاني نيهون سانگيو، اين كمپاني، به يك شركت خوشه‌اي تبديل گشت، كه از ۷۴ شركت صنعتي و غيرصنعتي تشكيل مي‌شد و شركت‌هاي زيرمجموعه آن، در حوزه‌هاي مختلفي فعاليت مي‌كردند، از اين شركت‌ها مي‌توان به: توباتا و هيتاچي اشاره نمود. در ابتداي دهه ۱۹۳۰ پس از ورود شركت نيهون سانگيو به بازار بورس توكيو، اين شركت در مبادلات سهام، به‌اختصار از نام نيسان استفاده كرد، كه مختصر شده نيـهون سانـگيو بود. اين شركت و زيرمجموعه‌هاي آن، هيچ يك تا سال ۱۹۳۳ عملأ در صنعت خودروسازي فعاليت نمي‌كردند. در سال ۱۹۳۳ در پي خريداري شركت توباتا، مالكيت داتسون (كه زيرمجموعه‌اي از توباتا بود) در اختيار نيسان قرار گرفت، كه نيسان را به صنعت خودروسازي وارد كرد و يك سال بعد، در ۱۹۳۴ شركت خودروسازي نيسان تشكيل شد
درباره نيسان