در دهه ۱۹۷۰ نيسان صادرات خودروهاي خود را به ايالات متحده ادامه داد و بازاري براي خود فراهم كرد، كه با فروش سالانه بيش از ۲۵۵ هزار دستگاه خودرو در سال ۱۹۷۱ ادامه يافت، ولي بحران عظيم سوخت در ايالات متحده آمريكا به عنوان يك كشور مصرفي باعث شد، كه اين كشور درخواست خودروهاي كوچك‌تر، ارزان‌تر و با سوخت مناسب‌تري كه همانند محصولات نيسان، هوندا و تويوتا بود، را بدهد.
در سال ۱۹۷۳ يك ميليون دستگاه داتسون در ايالات متحده به فروش رسيده بود و دو سال بعد از آن شركت نيسان بزرگ‌ترين شركت صادركننده وسيله نقليه به شمال آمريكا بود.
در دهه ۱۹۸۰ دو مركز بزرگ توليد خودرو را در ايالات متحده آمريكا و بريتانيا ايجاد كرد و در سال ۱۹۸۳ خودروهايي مانند ساني را تحت نام نيسان به بازار ارائه كرد. تا سال ۱۹۸۷ صادرات رو به افزايش اين شركت، به بيست ميليون دستگاه در سال رسيد.
در دهه ۱۹۷۰ نيسان صادرات خودروهاي خود را به ايالات متحده ادامه داد و بازاري براي خود فراهم كرد، كه با فروش سالانه بيش از ۲۵۵ هزار دستگاه خودرو در سال ۱۹۷۱ ادامه يافت، ولي بحران عظيم سوخت در ايالات متحده آمريكا به عنوان يك كشور مصرفي باعث شد، كه اين كشور درخواست خودروهاي كوچك‌تر، ارزان‌تر و با سوخت مناسب‌تري كه همانند محصولات نيسان، هوندا و تويوتا بود، را بدهد.
در سال ۱۹۷۳ يك ميليون دستگاه داتسون در ايالات متحده به فروش رسيده بود و دو سال بعد از آن شركت نيسان بزرگ‌ترين شركت صادركننده وسيله نقليه به شمال آمريكا بود.
در دهه ۱۹۸۰ دو مركز بزرگ توليد خودرو را در ايالات متحده آمريكا و بريتانيا ايجاد كرد و در سال ۱۹۸۳ خودروهايي مانند ساني را تحت نام نيسان به بازار ارائه كرد. تا سال ۱۹۸۷ صادرات رو به افزايش اين شركت، به بيست ميليون دستگاه در سال رسيد.
درباره نيسان